一、实验室定位

交通工程混凝土结构智能建造安徽省联合共建学科重点实验室是经安徽省科学技术厅、安徽省教育厅批准（皖科基地秘〔2023〕108号），于2023年4月设立的省级重点实验室。本实验室由安徽建工路港建设集团有限公司（原安徽省路港工程有限责任公司）依托建设，合肥工业大学共建，是安徽省首批校企联合共建学科重点实验室。实验室聚焦交通工程混凝土结构智能建造全链条创新，涵盖基础理论研究、智能建造技术开发、高端装备研发及绿色建材应用四大方向，致力于打造国内一流、国际先进的科研平台。

二、主要研究方向与内容

1.交通工程混凝土结构智能建造基础理论研究

开展交通工程混凝土结构智能建造装备标准化、智能建造技术体系研究，为行业技术规范与应用提供理论支撑。

2.交通工程混凝土结构智能建造技术研究

重点攻关公路工程桥梁智能建造关键技术、水运工程智能建造关键技术，同步推进交通工程新结构及绿色建材应用技术研究，提升建造全过程智能化水平。

3.混凝土结构智能建造装备研究

研发公路工程桥梁工业化智能建造装备、水运工程智能建造装备，以及交通工程新结构与绿色建材相关智能装备，推动施工装备向自动化、智能化升级。

三、科研条件与团队

1.硬件设施

实验室设立了综合管理办公室，及混凝土装配式结构实验室、钢结构装备实验室、混凝土外加剂材料实验室、BIM应用研发中心四大专业实验室。配置了气相色谱仪，凝胶渗透色谱仪，红外光谱仪，热重分析仪，宽量程激光粒度仪等国内外先进自动化检测设备50余台套，为交通工程混凝土结构智能建造的理论研究和试验研究提供了硬件保障。

2.人才队伍

实验室主任苏颖，正高级工程师、研究员，安徽省五一劳动奖章、安徽省学术和技术带头人、安徽省劳动模范、江淮工匠、享受省政府特殊津贴专家，长期从事交通领域智能建造研究工作，先后主持安徽省科技厅、国资委“尖30”等省厅级重大科研项目6项，获得省部级科学技术奖12项。

核心技术研发团队共有47人，其中享受省政府津贴4人，省级学术带头人1人，省属企业“538英才工程”拔尖人才1人，博士8人，硕士12人，高级工程师及以上职称38人，各级各类注册人员31人；全面覆盖了土木工程专业、信息工程专业、建筑与土木工程专业、结构工程专业、机电一体化专业、过程装备与控制专业、材料与化学工程专业等，为实验室发展提供了坚实人才保障。

四、发展目标

实验室面向交通基础设施智能建造前沿，开展交通工程混凝土结构智能建造领域应用基础、前沿科技和关键共性技术研究，解决产业发展技术难题和科技成果转化需求，推动产学研协同发展，致力于成为国内一流、国际先进的科研平台，支撑服务安徽产业高质量发展。